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　　目前，我國建筑垃圾的數量已占城市垃圾總量的30%-40%。以500-600噸/萬平方米的標準推算，到2020年，我國還將新增建筑面積約300億平方米，新產生的建筑垃圾將是一個令人震撼的數字。然而，絕大部分建筑垃圾未經任何處理，便被施工單位運往郊外或鄉村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等建設經費，同時，清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環境污染。
? ? ? 日前，福建建筑垃圾處理及資源化利用項目開工建設。該項目由某環保公司建設，計劃總投資7000萬元，采用鄭州中意礦機成套建筑垃圾處理生產設備和技術。項目建成后，每年可處理建筑垃圾150萬立方米，年產新型建材80萬立方米、再生混凝土60萬立方米。

福建建筑垃圾資源化利用現場圖片

　　破碎、篩分、出料在福建拆遷施工地一臺移動式破碎站正在進行試產活動，前來參觀考察的客戶在生產現場對這個大家伙進行近距離的觀察，欣賞它流線型的外觀設計，一睹它強大的破碎作業能力 ，感受這種*的移動式作業模式的便捷性。夾雜著鋼筋的大塊混凝土在鏟車的作用下送至了破碎站的料倉，給料機均勻給料至建筑垃圾專用破碎機，破碎后的物料由破碎機下方的皮帶輸出到篩分系統，在皮帶的上方放置除鐵可以除去物料中的鋼筋，經過篩分系統，物料被篩分成不同規格由皮帶機輸送至各個成品堆。項目施工方表示，這臺移動式破碎站每天大概可處理2800噸建筑垃圾，生產的再生骨料可用于市政道路建設，或者制成環保磚，真正做到了建筑垃圾就地資源處理。

　　拆遷項目產生的建筑垃圾一般都會選擇填埋或者露天隨意堆砌 ，而這樣不僅浪費土地資源，還對地表水、城市環境產生危害，嚴重影響到人們的生活。為了讓更多的建筑垃圾得到科學有效的處理，這家福建拆遷施工方從鄭州中意礦機引進了新型移動式破碎站，整套設備集給料、破碎、篩分于一體，可實現公路運輸，直接作業于施工現場，物料不用二次倒運，大大節省了運輸成本。這臺新型移動式破碎站將拆遷下來的建筑垃圾進行破碎分解，生產出再生砂粉和再生砂石，重新用到建筑項目中，實現了資源循環利用。